鼎力全球第3

近日獲得消息，鼎力獲得世界知名高空作業(yè)平臺雜志《Access International》發(fā)布“2021全球高空作業(yè)平臺制造企業(yè)20強”榜單(Access M20)。榜單中，鼎力僅次于捷爾杰JLG、特雷克斯吉尼Genie，位列全球第3，這也是中國高空作業(yè)平臺制造商首次進入全球前三！

鼎力與國內(nèi)大部分主機廠不同的是，鼎力深耕高空作業(yè)平臺領(lǐng)域十幾年，一直以較高質(zhì)量和良好口碑作為奮斗目標的“良心企業(yè)”，雖然一直遭受國外雙反調(diào)查等不利影響，但外銷在鼎力的銷售體系里一直占有重要分量，正是由于鼎力設(shè)備的高可靠性，鼎力產(chǎn)品在二手機領(lǐng)域里一直占有很大分量，二手機殘值也是說有國產(chǎn)品牌中最高的，但是我們仔細看完數(shù)據(jù)也會發(fā)現(xiàn)，在排名前十里，中國品牌占據(jù)半壁江山，獨占四席，而且國內(nèi)四家都比較接近，特別是綜合性較強的徐工、臨工和中聯(lián)重科，將是鼎力強有力的競爭對手，我相信在接下來這幾年，排行榜將不斷改寫，最后的國際排名最終是國產(chǎn)品牌的天下，特別是去年剪叉車銷量第一的臨工，臂車銷量第一的徐工，是否會受到這個排行版刺激，通過調(diào)整產(chǎn)能和銷售政策，來搶奪未來的頭把交椅，我們拭目以待。

鼎力高空作業(yè)平臺

高機租賃商的生存狀態(tài)

從數(shù)據(jù)上看，2022年應(yīng)該是高機租賃商最慘的一年，出租率低，租金低，回款率低，這“三低”壓垮了大部分租賃商，特別是中小租賃商；上海區(qū)域受疫情影響，出租率接近于零，回款率也接近于零，很多租賃商被資金積壓的被迫賣車。

這幾年是高空車飛速發(fā)展的幾年，國內(nèi)主機廠通過原有其他工程機械的代理商來加速高機發(fā)展，比如徐工、中聯(lián)等很多租賃商原本就是他們的代理商，運用原有的銷售渠道和服務(wù)資源，快速獲得市場，比如徐工的廣聯(lián)等，未來的三一基本也會走這個模式。

從這個數(shù)據(jù)上我們還看到，租賃商最關(guān)心的還是選擇產(chǎn)品質(zhì)量好的設(shè)備和降低成本；大聯(lián)盟認為，作為頭部的幾家主機廠，隨著國產(chǎn)化配件的大量應(yīng)用，產(chǎn)品的質(zhì)量差距會越來越小，主機廠也會慢慢進入薄利時代，質(zhì)量好主要就是體現(xiàn)在產(chǎn)品可靠性以及二手殘值上，他們也是互通的；降低成本也是是這幾年中小租賃商老板要好好思考的，配件成本、維修成本、運營成本、財務(wù)成本、采購成本等，這幾個成本如果不好好控制，要想掙錢是相當(dāng)難的，大聯(lián)盟接下來的工作也將聚焦在如何降低中小租賃商的“五本”里，通過量來降低成本，讓中小租賃商的有足夠的利潤空間來抵御“宏蜂眾”的市場沖擊。

按理來說，鼎力獲得全球第三應(yīng)該是值得租賃商慶賀的事情，但是我相信大部分租賃商可能都高興不起來，一方面，主機廠給與中小租賃商和“宏蜂眾”的采購價格和政策差異太大，打響降價第一槍的往往是租賃大佬；另一方面，國內(nèi)主機廠包括鼎力在內(nèi)接下來這幾年，一定會向全球第一發(fā)起沖擊，結(jié)實，局部市場過飽和將是常態(tài)，很多租賃商可能會虧本賺吆喝，因為租也租不上價格，受新機降價影響，賣也賣不上價，挖機和叉車的老路，可能高機行業(yè)還要再走一遍。

來源：高空車大聯(lián)盟

該內(nèi)容由行業(yè)企業(yè)、終端個體、第三方機構(gòu)提供，本網(wǎng)僅為引用該信息，如有任何疑問請與轉(zhuǎn)載來源機構(gòu)聯(lián)系解決，感謝支持。如發(fā)現(xiàn)侵權(quán)，本網(wǎng)站將協(xié)助進行處理或撤文。