回顧過(guò)去的2015年，由于國(guó)家宏觀調(diào)控影響，工程機(jī)械行業(yè)得到了一定程度的回落。由于現(xiàn)階段國(guó)際油價(jià)下跌、工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩等不利因素導(dǎo)致行業(yè)在去年與歷年同期出口比下降4.7%。在此現(xiàn)狀下，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)始了一條從“量”轉(zhuǎn)為“質(zhì)”的升級(jí)過(guò)程的。

從2013年至2015年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口總額中進(jìn)口占出口的比例分別是：21.3%、20.1%、17.2%，這表明我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品制造能力已呈現(xiàn)提升狀態(tài)，在零部件方面，國(guó)產(chǎn)化率進(jìn)一步提升，進(jìn)口數(shù)量持續(xù)下降。我國(guó)工程機(jī)械在由“量”向“質(zhì)”轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，以下高端產(chǎn)品出口顯著提升，2015年特種鏟土運(yùn)輸機(jī)械出口數(shù)量增長(zhǎng)40.3%、高空作業(yè)車(chē)輛出口數(shù)量提升65.6%、混凝土攪拌車(chē)出口數(shù)量提升14.3%；打樁機(jī)的平均出口價(jià)格提高42.91%、瀝青攪拌設(shè)備平均出口價(jià)格提升53.58%、特種挖掘機(jī)的價(jià)格提升125.26%、混凝土機(jī)械出口總體平均價(jià)格提升59.7%，這些數(shù)據(jù)充分說(shuō)明我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)穩(wěn)步推進(jìn)。

在國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速下跌和國(guó)際原油市場(chǎng)持續(xù)低迷的雙重壓力下，國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩方市場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)需求井噴式增長(zhǎng)。多年來(lái)工程機(jī)械行業(yè)建設(shè)規(guī)模井噴式增長(zhǎng)，需求的減緩和產(chǎn)能的提升是擺在工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營(yíng)者面前的殘酷現(xiàn)實(shí)，一方面要消化庫(kù)存，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)揮產(chǎn)能最大化，另一方面還要滿(mǎn)足市場(chǎng)客戶(hù)個(gè)性化、專(zhuān)業(yè)化的需求。

眼下正是新的“十三五”規(guī)劃新時(shí)期，隨著規(guī)劃綱要的進(jìn)一步實(shí)施，工程機(jī)械行業(yè)也將面臨一個(gè)新的發(fā)展跳板。新的“十三五”規(guī)劃中，產(chǎn)業(yè)布局全面調(diào)整，水利、公路、鐵路等各項(xiàng)工程即將展開(kāi)。伴隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，一系列配套設(shè)施建設(shè)組不完善，工程機(jī)械行業(yè)也將重新迎來(lái)新的需求和發(fā)展。因此，工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)當(dāng)緊跟國(guó)家發(fā)展步伐，抓住一切有利時(shí)機(jī)，相信在不就得將來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)可以重回巔峰，面向全新的行業(yè)未來(lái)。

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