“下關(guān)風(fēng)吹上關(guān)花,洱海月照蒼山雪。”素有“風(fēng)花雪月”之稱的云南大理,靠山頭豎起的一座座風(fēng)電機組坐實了“下關(guān)風(fēng)”的稱號。云南,是我國南方風(fēng)電迅猛發(fā)展的典型地區(qū)之一,也是近幾年我國風(fēng)電新核準項目總規(guī)模最大的省份、中國高海拔風(fēng)電的重要實踐基地。
當“三北”風(fēng)電基地建設(shè)如火如荼時,沒人在意南方風(fēng)能資源。現(xiàn)在,眾多風(fēng)電開發(fā)商、風(fēng)電機組制造商紛紛南下跑馬圈地,曾經(jīng)在風(fēng)能版圖上默默無聞的南方低風(fēng)速省份已變成中國風(fēng)電開發(fā)的最前線。
南遷、上山,意味著什么?有數(shù)據(jù)顯示,我國海拔1000m以上的土地面積占全國陸地面積的60 %左右,海拔2000m以上的面積約占33%,3000m以上面積約占16 %。這些地區(qū)可開發(fā)風(fēng)電場面積超過9000平方公里,預(yù)計風(fēng)電機組裝機容量可達4700萬千瓦。僅青海、云南兩省的高原型風(fēng)電機組的市場容量即可超過1800萬千瓦,甘肅僅酒泉地區(qū)風(fēng)電規(guī)劃就超1000萬千瓦。
高原風(fēng)場如此大的市場容量為高原型風(fēng)電機組的發(fā)展應(yīng)用帶來絕佳契機。南車風(fēng)電敏銳捕捉到了這一市場機會,2008年,南車風(fēng)電制定“上山”策略,開始了高海拔風(fēng)電機組的研發(fā)工作,到2011年,南車風(fēng)電在甘肅阿克塞地區(qū)建成國內(nèi)首個高原型風(fēng)電場。正是憑借這一策略,南車風(fēng)電在“產(chǎn)能過剩”、“價格血拼”的風(fēng)電整機制造商博弈大戰(zhàn)中脫穎而出。而今,南車風(fēng)電在高原型風(fēng)電機組領(lǐng)域的市場份額已經(jīng)占到國內(nèi)第一。
空白
2008年之前,高海拔風(fēng)電是一個被人忽視的市場。在陸上風(fēng)電三峽建設(shè)熱火朝天,“三北”資源搶奪戰(zhàn)越演越烈的形勢下,南車風(fēng)電的決策者感覺到了大風(fēng)電基地建設(shè)的隱憂:風(fēng)電機組整機市場已開始供大于求,整個行業(yè)競爭趨于同質(zhì)化,低價競爭愈演愈烈,整機制造商面臨較大的生存和發(fā)展壓力。
當時,國內(nèi)尚無一臺兆瓦級以上高原風(fēng)電機組,批量運轉(zhuǎn)的只有金風(fēng)和運達在云南的750千瓦和850千瓦的機型。若能針對高海拔地區(qū)開發(fā)一款兆瓦級高性能的變槳變速型的風(fēng)電機組,南車風(fēng)電將開辟一片嶄新藍海。
2008年,南車風(fēng)電啟動了高海拔型風(fēng)電機型的研發(fā)。為了提升競爭力,適應(yīng)新的市場形勢,南車風(fēng)電亦同步調(diào)整了整體戰(zhàn)略目標。“具體可以概括為‘一機兩翼三市場’。”南車風(fēng)電總經(jīng)理梁裕國說,“一機”即加快適應(yīng)市場需求的特色風(fēng)電機組、大功率風(fēng)電機組的開發(fā)進程,“兩翼”就是上游加大資本運作投入,拓展市場資源獲取渠道,加快產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)步伐,下游加強技術(shù)服務(wù)能力培育,以提升綜合實力和創(chuàng)新經(jīng)營模式謀求快速發(fā)展,“三市場”指高原市場,國內(nèi)大基地市場以及海外市場。
“2013年,南車風(fēng)電WT1500型高原風(fēng)電機組年利用小時數(shù)3593小時,可利用率99.44%,總發(fā)電量53353.65萬千瓦時。”一條來自云南大理華能五子坡風(fēng)電場的信息讓南車風(fēng)電的員工興奮不已。華能五子坡風(fēng)電場一至三期的所有風(fēng)電機組都由南車風(fēng)電提供,根據(jù)中電聯(lián)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2012年五子坡風(fēng)電場年利用小時數(shù)為3796小時,名列全國第一。雖然2013年全國風(fēng)電場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)并未出爐,但從客戶反饋的情況來看,五子坡風(fēng)電場年利用小時數(shù)仍將穩(wěn)居前三。高海拔風(fēng)場年利用小時數(shù)能在全國所有風(fēng)場中排名第一,這已大大超出業(yè)內(nèi)人士的預(yù)料。
攻堅
雖然南車有著多年軌道交通電傳動和控制技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)的經(jīng)驗,然而,真正制造一款專門的、商業(yè)化的兆瓦級變速恒頻高原型風(fēng)電機組卻并非易事。
對比常規(guī)機型來說,高原型風(fēng)電機組有三個方面的特殊要求:一是高原地區(qū)空氣密度相對于平原地區(qū)有較大程度降低;二是電氣方面的要求更為苛刻;三是氣候環(huán)境更為惡劣。
然而,對于南車風(fēng)電人來說,有勇氣、有目標,必然有決心、有魄力。2010年,南車風(fēng)電1.5MW高海拔型機組率先推向市場。該機型運行環(huán)境溫度在-30℃到35℃之間,適用于海拔4000米以下環(huán)境,基本覆蓋了我國絕大部分可開發(fā)風(fēng)電的高原地區(qū)。
據(jù)南車風(fēng)電首席專家張元林介紹,南車風(fēng)電在技術(shù)開發(fā)方面引入了IPD集成產(chǎn)品開發(fā)流程,完成了整機系統(tǒng)設(shè)計和環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計,解決了高原風(fēng)電場微觀選址技術(shù)、抗紫外線防護技術(shù)、關(guān)鍵部件冷卻技術(shù)、雷電防護技術(shù)、電氣部件設(shè)計以及葉片防覆冰技術(shù)六大技術(shù)難題。
為最大限度避免風(fēng)電機組出現(xiàn)“水土不服”的現(xiàn)象,南車風(fēng)電針對高海拔空氣密度低、散熱要求高的需求,創(chuàng)建了高原通風(fēng)冷卻技術(shù);在防紫外線方面,創(chuàng)建了高原風(fēng)電機組機艙罩抗紫外線老化的檢測方法,解決了高原風(fēng)電機組機艙罩抗紫外線設(shè)計、驗證問題;為防雷暴,在葉片接閃、等電位連接、屏蔽、接地等多方面作了強化設(shè)計。此外,風(fēng)電機組的葉片也采用防覆冰體系,表面作疏水處理,憎水級別達HC1-HC2,覆冰在受到?jīng)_擊后更容易產(chǎn)生裂紋并從漆膜表面脫落,脫落后無殘冰附著。
“南車風(fēng)電在高海拔風(fēng)電機組的研制過程中積累了七項原創(chuàng)性技術(shù),部分研究成果填補了國內(nèi)兆瓦級高原型風(fēng)電機組的空白。”張元林告訴本報記者,“目前,由國家能源局牽頭、中水西北勘測設(shè)計研究院、南車風(fēng)電參與編制的《高海拔風(fēng)力發(fā)電機組使用導(dǎo)則》已經(jīng)送審,該導(dǎo)則將作為國家能源行業(yè)標準正式發(fā)布。”
“南風(fēng)”服務(wù)
南車風(fēng)電的高海拔機組經(jīng)過了實戰(zhàn)的檢驗,我國首個高海拔風(fēng)電場——甘肅阿克塞風(fēng)電場安裝該款機型66臺,2012年風(fēng)場全年總發(fā)電量達到13000萬千瓦時,滿發(fā)小時數(shù)約為2626小時,優(yōu)良的發(fā)電效率和售后服務(wù)水平獲得了客戶的高度評價。
類似的成功大大提升了南車風(fēng)電的底氣。南車風(fēng)電在高海拔風(fēng)電領(lǐng)域的市場份額處于國內(nèi)優(yōu)勢地位,并且由于其優(yōu)良的發(fā)電效率和較少的故障率而獲得客戶好評。
得到高度好評的還有南車風(fēng)電的運維服務(wù)。風(fēng)電機組的運維水平直接關(guān)系到風(fēng)電場的發(fā)電量,并與風(fēng)電場的收益直接掛鉤,因此,風(fēng)電開發(fā)商也越來越重視對風(fēng)電機組的運行維護工作。隨著機組安裝數(shù)量的迅速增長,南車風(fēng)電將運維能力建設(shè)放在了非常重要的位置。
據(jù)了解,南車風(fēng)電的售后服務(wù)部門成立于2009年,2011年技術(shù)服務(wù)部更名售后服務(wù)中心,由綜合調(diào)度部、組裝調(diào)試部、運維服務(wù)部和質(zhì)量控制部組成,成為了一支專業(yè)的風(fēng)電服務(wù)團隊。
“南車風(fēng)電的服務(wù)文化品牌是‘南風(fēng)服務(wù)’。既可以理解為南車風(fēng)電的簡稱,也可以解釋為我們將為用戶提供如南風(fēng)般的溫暖服務(wù),用我們及時到位高質(zhì)量的服務(wù)溫暖用戶的心!”
南車風(fēng)電主管售后服務(wù)的副總經(jīng)理陳文劼告訴記者,“服務(wù)文化的理念是誠信、熱情、嚴正、高效。服務(wù)文化的建設(shè)目標是“服務(wù)作業(yè)標準化、服務(wù)隊伍職業(yè)化、服務(wù)管理軍事化、服務(wù)工作信息化”,目前已經(jīng)基本上實現(xiàn)了這個目標。”
在云南五子坡風(fēng)電場現(xiàn)場,記者發(fā)現(xiàn),每次風(fēng)電機組現(xiàn)場檢修至少都有一名項目公司的人參與,“這樣既方便了用戶方及時了解機組的運行狀況,也為質(zhì)保期結(jié)束后項目公司接手設(shè)備維護工作奠定了一定的基礎(chǔ)。”南車駐五子坡風(fēng)電場的運維工程師曹文涯告訴記者。
基于服務(wù)文化和體系建設(shè),2013年,南車風(fēng)電在國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)率先獲得了國家級商品企業(yè)售后服務(wù)體系五星級認證。今年4月28日,南車風(fēng)電被授予中華全國總工會“工人先鋒號”光榮稱號。
目前,南車風(fēng)電承諾將為業(yè)主在風(fēng)場現(xiàn)場提供365天24小時全天候的售后服務(wù),正在全國重點區(qū)域嘗試建設(shè)備品備件庫和區(qū)域化管理,確保機組基本故障2小時以內(nèi)排除,一般性部件故障能在24小時內(nèi)完成更換,重大故障處理不超過3個工作日的服務(wù)目標。
在完成現(xiàn)有南車風(fēng)電自身設(shè)備的風(fēng)電場服務(wù)的同時,南車風(fēng)電正在積極籌備進入風(fēng)電機組售后服務(wù)后市場這塊具有巨大潛力和前景的領(lǐng)域,為業(yè)主和其他類型風(fēng)機提供質(zhì)保期外的風(fēng)電機組質(zhì)保服務(wù),提供風(fēng)電場全生命周期的解決方案。這是南車風(fēng)電對售后服務(wù)市場的一個重大提升,這意味著,南車風(fēng)電不僅重視“硬件”,也開始著手拓展“軟件”市場。
“未來風(fēng)電機組發(fā)展的趨勢必然是,誰的風(fēng)電機組效率更高、售后服務(wù)質(zhì)量更高,誰就能在風(fēng)機銷售市場和服務(wù)后市場競爭中勝出。”南車風(fēng)電在高海拔風(fēng)機市場所取得的成功充分說明了這一點。
思維創(chuàng)新永不止步;蛟S,技術(shù)和軟件將成為南車風(fēng)電成功的新載體。
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