今年以來,受到疫情多點散發(fā)和市場需求疲軟等因素影響,商用車市場承壓明顯。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù),2022年1至7月,商用車產(chǎn)銷分別為192.7萬輛和194.8萬輛,同比分別下降36.9%和39.3%。在此背景下,對資金“活水”的需求對于商用車行業(yè)來說顯得更加迫切。
融資租賃具備靈活、高效的資金融通特點,能較好契合商用車融資特點和需求。今年以來,多家租賃公司積極響應政策號召,在商用車領(lǐng)域深耕布局,發(fā)揮租賃功能優(yōu)勢,為商用車市場穩(wěn)步復蘇貢獻力量。
商用車
多家公司加大商用車領(lǐng)域滲透力度
實際上,商用車一直以來都是融資租賃公司汽車租賃業(yè)務的一個重要市場。在商用車金融領(lǐng)域,如重型卡車,其單價較高,且購車屬性以經(jīng)營為主,更適用于運作比較靈活的融資租賃模式,融資租賃公司可與商用車經(jīng)銷商合作,為個人客戶提供相應的融資租賃服務。
以獅橋融資租賃(中國)有限公司為例,自2012年成立以來,該公司便圍繞商用車金融開展業(yè)務,為商用車司機和車主、經(jīng)銷商、金融機構(gòu)、物流公司貨主等建立業(yè)務生態(tài)體系,并基于該生態(tài)體系向平臺各主體提供包括融資租賃在內(nèi)的金融服務。
獅橋有關(guān)負責人表示,獅橋已累計為全國超57萬個體小微司機提供融資超1100億元,戶均融資18萬元,支持購買卡車新車和二手車超60萬臺。2022年前5個月,物流行業(yè)受疫情影響明顯,獅橋投放融資84.7億元,融資支持購買的卡車新車占到全國銷量的4.7%。
平安租賃也是商用車融資租賃行業(yè)較早的參與者,目前其業(yè)務涵蓋零售與對公兩大板塊。其中,零售業(yè)務覆蓋重卡、輕卡、新能源商用車、二手商用車等多個業(yè)務條線,其對公業(yè)務主要是為物流企業(yè)解決流動資金與車輛購置的融資需求。為響應政策號召、助力商用車行業(yè)發(fā)展破局,平安租賃主動聯(lián)動產(chǎn)業(yè)上下游合作方,促進商用車行業(yè)上下游產(chǎn)、供、銷渠道通暢,積極為行業(yè)發(fā)展賦能。如通過聯(lián)合商用車廠商,進一步加大客戶貼息投放,促進市場復蘇。
助力貨運物流保通保暢
商用車行業(yè)與交通物流息息相關(guān),而交通物流是市場經(jīng)濟的經(jīng)脈,也是民生保障的重要支撐。國務院發(fā)布的《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施》明確指出,需統(tǒng)籌加大對物流樞紐和物流企業(yè)的支持力度。
今年上半年,針對受疫情影響嚴重的物流行業(yè)客群,租賃公司推出了一系列支持疫情防控和企業(yè)恢復生產(chǎn)的金融服務措施,引金融“活水”流入物流運輸領(lǐng)域,進一步緩解客戶資金壓力,支持客戶恢復生產(chǎn)經(jīng)營。
今年6月,獅橋發(fā)行了深交所首單暢通貨運物流ABS,即獅橋中信證券普惠11期資產(chǎn)支持專項計劃(暢通貨運物流),項目發(fā)行規(guī)模8.82億元,為廣大貨運司機提供便捷、高效的金融服務,助力貨運物流保通保暢工作;還有租賃公司通過多個渠道開設線上服務入口,為卡車司機提供用車咨詢、還租查詢、結(jié)清查詢等24小時智能服務及人工咨詢,做到實時服務在線,讓卡車司機足不出戶即可在線辦理各類租賃業(yè)務,盡力減少因疫情給客戶服務帶來的影響。
此外,有租賃公司持續(xù)增強服務能力,為貨運司機和物流企業(yè)提供定制化的融資解決方案。結(jié)合物流企業(yè)客戶組織特征和運營特性,上線了適合中小物流企業(yè)的融資方案,重點針對購車資金需求在150萬元至300萬元的企業(yè)客戶,提供定制化金融產(chǎn)品服務。該方案推出后,實現(xiàn)了快速批量落地,較好滿足了中小物流企業(yè)的融資需求。
探路二手商用車市場
值得注意的是,在商用車新車銷量承壓的背景下,二手商用車市場卻呈現(xiàn)較快的發(fā)展速度。中國汽車流通協(xié)會與平安銀行、羅蘭貝格聯(lián)合發(fā)布的《2021中國二手車金融和生態(tài)報告》顯示,中國二手車市場未來5年仍將保持約10%的年化市場增速,2025年二手車交易量預計可達2340萬輛左右,二手車市場仍是未來我國汽車價值鏈的高價值潛力環(huán)節(jié)。
在這種情況下,二手商用車市場作為商用車領(lǐng)域的一個細分行業(yè),也成為部分租賃公司謀求突圍的新方向。在業(yè)內(nèi)人士看來,租賃公司選擇進入二手商用車市場,是對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的繼續(xù)深耕,將以往單一提供融資租賃的金融業(yè)務逐步向“金融+運營+交易”方向轉(zhuǎn)化。不過,由于二手商用車車況復雜,車價波動頻繁,信息不對稱,導致其核價困難,總體而言,國內(nèi)二手商用車市場還處于發(fā)展的初期,需進一步深化探索。
平安租賃、獅橋等租賃公司均已進入二手商用車市場。2021年,平安租賃從車輛“買—用—賣”的全生命周期視角出發(fā),構(gòu)建車輛評估、交易、運營能力,全年評估二手車73萬輛,為2萬名客戶提供車輛運營增值服務。同時,還打造了二手車交易平臺,平臺入駐車商與上架車源數(shù)量顯著提升,目前,已初具車輛評估和交易能力,并已反哺二手車汽車融資租賃業(yè)務超5億元。
獅橋也基于自身積累的數(shù)據(jù)、資金、團隊等經(jīng)驗打造了二手商用車交易平臺,以拍賣模式形成二手商用車“線上+線下”的交易服務閉環(huán)。截至2022年第一季度,獅橋二手商用車平臺注冊用戶已突破20萬,擁有近5萬余家活躍二手車商,累計交易5萬多輛二手商用車。
(本文來自:金融時報-中國金融新聞網(wǎng))
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