事件
公司2021年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入79.4億元,同比增長(zhǎng)46%;歸母凈利潤(rùn)3.8億元,同比下降6%;毛利率15.9%,凈利率5.8%。
投資要點(diǎn)
上半年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng),下半年盈利能力有望穩(wěn)步提升公司2021上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收79.4億元,同比增長(zhǎng)46%;歸母凈利潤(rùn)3.8億元,同比下降6%.公司Q2實(shí)現(xiàn)營(yíng)收44.7億,同比增長(zhǎng)26%,環(huán)比Q1增長(zhǎng)29%;歸母凈利潤(rùn)2.0億, 環(huán)比QI下降12%。上半年公司毛利率15.9%, 同比下滑4.3pct.公司Q 2毛利率15.6%, 環(huán)比下降0.7pct.。毛利率波動(dòng)較大主要原因系人民幣升值影響疊加鋼材等大宗商品價(jià)格持續(xù)上漲至材料成本增加,下半年盈利能力有望穩(wěn)步提升。
公司2021上半年銷(xiāo)售費(fèi)用2.4億元,同比增長(zhǎng)14%;上半年管理費(fèi)用1.8億元,同比提升21%;上半年研發(fā)費(fèi)用3.3億元,同比大幅提升50%。公司研發(fā)費(fèi)用大幅增加主要系公司研發(fā)投入增加,以及去年同期享受社保減免政策所致,公司2021上半年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生現(xiàn)金流凈額-0.4億元,同比下降114%;今年公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額大幅下降主要系原材料價(jià)格上漲及公司備貨量大幅增加所致。
叉車(chē)行業(yè)保持高增速,電動(dòng)化趨勢(shì)明顯,龍頭企業(yè)市占率有望進(jìn)一步提升2021年上半年國(guó)內(nèi)叉車(chē)銷(xiāo)量56.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)67%,相比2019年上半年增長(zhǎng)84%;其中出口27.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)94%,出口景氣度持續(xù)復(fù)蘇,2021年上半年Ⅲ類(lèi)車(chē)銷(xiāo)量25.5萬(wàn)臺(tái), 占叉車(chē)總銷(xiāo)量45%,占比同比2020年提升9pct.;電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量55%,銷(xiāo)量占比同比去年提升8pct今年1-5月國(guó)內(nèi)內(nèi)燃又車(chē)銷(xiāo)量20.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)49%;電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量達(dá)25.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)101%;電動(dòng)叉車(chē)高增速系Ⅲ類(lèi)車(chē)需求快速提升所致,電動(dòng)叉車(chē)對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)的替代趨勢(shì)明顯。上半年行業(yè)銷(xiāo)量持續(xù)大增驗(yàn)證叉車(chē)順周期景氣度,預(yù)計(jì)全年行業(yè)銷(xiāo)量將超100萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)25%.
2021年上半年公司實(shí)現(xiàn)整機(jī)銷(xiāo)量15萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)61%;上半年實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口3.03萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)106%;除Ⅲ類(lèi)車(chē)外,公司銷(xiāo)量市占率穩(wěn)步提升,管理機(jī)制優(yōu)化,連續(xù)30年保持行業(yè)第一地位穩(wěn)固。隨著公司產(chǎn)能擴(kuò)張及產(chǎn)線(xiàn)智能化水平不斷提升,我們預(yù)計(jì)公司2021年全年銷(xiāo)量及收入增速有望高于行業(yè),市占率將進(jìn)一步提升。
盈利預(yù)測(cè)與估值
預(yù)計(jì)公司2021-2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8.1/9.4/11.2億元,同比增長(zhǎng)10%/17%/18%,對(duì)應(yīng)當(dāng)前PE為11/9/8倍,對(duì)比行業(yè)平均水平,公司估值水平較低,有望逐步修復(fù),維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示
宏觀經(jīng)濟(jì)及制造業(yè)投資增速低于預(yù)期;原材料價(jià)格大幅波動(dòng);行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局惡化。
(來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng))
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